Sinotruk HOWO 8x4 Dumpáil Trucail

Sinotruk HOWO 8x4 Dumpáil Trucail
Sonraí:
Is feithicil iompair tromshaothair í an trucail dumpála Sinotruk HOWO 8x4 atá deartha go sonrach le haghaidh aistriú talún tromshaothair, iompar gaineamh agus gairbhéal, baint slaig, agus tionscadail bhonneagair ar scála mór. Is iad na bunbhuntáistí a bhaineann leis an bhfeithicil ná a chobhsaíocht, a toilleadh ard ualaigh, a hinneall cumhachtach, agus a meicníocht díluchtaithe gairmiúla.
Glaoigh Linn
Cur síos
Glaoigh Linn

Is feithicil iompair tromshaothair í an trucail dumpála Sinotruk HOWO 8x4 atá deartha go sonrach le haghaidh aistriú talún tromshaothair, iompar gaineamh agus gairbhéal, baint slaig, agus tionscadail bhonneagair ar scála mór. Is iad na bunbhuntáistí a bhaineann leis an bhfeithicil ná a chobhsaíocht, a toilleadh ard ualaigh, a hinneall cumhachtach, agus a meicníocht díluchtaithe gairmiúla. Coinníonn sé sárfheidhmíocht i dtimpeallachtaí crua amhail oibriú leanúnach, leibhéil arda deannaigh, agus dromchlaí bóithre míchothroma, rud a fhágann gur rogha iontach é do thascanna iompair fadtéarmacha, ard-déine i dtionscadail éagsúla innealtóireachta.

 

Paraiméadair Táirge

 

Cábáin Paisinéirí

Cineál Tiomána: 8x4

Tiomántán láimhe clé-(Rogha: Tiomántán ar dheis-láimhe)

Cábán HW76 le A/C agus leaba, claonta go hiodrálach ar aghaidh 70 céim (le haghaidh tagartha).

(Rogha: cábán HW70)

Toisí Feithicle

Toisí foriomlána (L x W x H) mm

10310 × 2500 × 3400

Bun rotha (mm)

1800 + 3500 + 1350

Trasrian (tosaigh/cúl) (mm)

2022/1830

uillinn cur chuige/imeachta ( céim )

16/23

Meáchan (kg)

Tare meáchan

15200

Cumas luchtaithe

Ualach pá

45000

Cumas ualaigh acastóra tosaigh

2x9000

Cumas ualaigh acastóra cúil

2x16000

Uasluas (km/u)

75

Inneall

Branda

Grúpa Náisiúnta Trucailí Trom Dualgais na Síne (Sinotruk)

Múnla

WD615. 47

Cineál

Instealladh díreach 4-stróc, inlíne 6-sorcóir, le fuarú uisce, turbocharger agus intercooler

eachchumhacht (hp)

371 each-chumhacht

Caighdeán Astaíochta

Euro 2

Tras-seoladh

HW19710, 10 ngiar tosaigh agus 2 ghiar droim ar ais

Clutch

Clutch diaphragm treisithe, trastomhas 430 mm

Córas Stiúrtha

ZF 8118, stiúradh cumhachta, stiúrtha cumhachta hiodrálach

Umar Breosla (Clé)

300 lítear

Boinn

13 bonn tubeless (12R22.5) lena n-áirítear bonn spártha amháin (roghnach: 315/80R22.5, 12.00R20)

Coscáin

Coscáin seirbhíse: coscáin aeir comhbhrúite dé-chiorcaid

Coscán páirceála (coscán éigeandála): Fuinneamh an earraigh, aer comhbhrúite ag rith ar na rothaí cúil

Coscán cúnta: Coscán sceite innill

Méid Bruscair Dramhaíola

7300 * 2300 * 1500 mm, 6 mm ar na taobhanna, 8 mm ar an mbun

Córas Hiodrálacha

Sorcóir HYVA, ardaitheoir tosaigh

 

Cab Innealtóireachta HOWO - Timpeallacht Oibre Compordach, Sábháilte agus CRUA

 

Tagann an tsamhail seo caighdeánach leis an gcábán HW76, ina bhfuil eirgeanamaíocht den scoth, córas aerchóirithe, agus beart codlata aonair, atá oiriúnach d’oibríochtaí il-aistrithe nó{-timpeallachta{-fadtéarmacha. Is féidir an chábán a chlaonadh go hiodrálach ar aghaidh 70 céim chun struchtúr an innill agus an chassis a chothabháil go héasca. Tá an cab HW70 ar fáil freisin mar rogha chun freastal ar thascanna innealtóireachta éagsúla.

Tá cumraíochtaí tiomántán láimhe clé nó ar dheis ar fáil chun rialacháin bóithre na dtíortha éagsúla a chomhlíonadh.

IMG8289
IMG8290
IMG8291

 

Ardán Fonnóra-dleachta Trom – Rugadh de bharr Coinníollacha Arda-Luchtaigh

 

Glacann an trucail dumpála HOWO 8×4 leagan amach tiomáint ceithre roth, acastóra, ocht-. Is é a thoisí 10310 × 2500 × 3400 mm, agus bonn roth de 1800+3500+1350 mm. Tá seasamh cobhsaí agus leathan na feithicle oiriúnach do dhálaí ardluais tiomána, ardluais agus do choinníollacha casta láithreáin tógála.

● Acmhainn pálasta suas le 45,000 kg, oiriúnach chun méine, gaineamh, gairbhéal agus créfoirt ar scála mór a iompar.

● Cumas ualaigh acastóra tosaigh: 2 × 9,000 kg

● Cumas ualaigh acastóra cúil: 2 × 16,000 kg

Cinntíonn an dearadh struchtúrach láidir cobhsaíocht an chassis agus cuireann sé cosc ​​​​ar dhífhoirmiú faoi thionchar iomlán ualaigh, díluchtú minic agus coinníollacha bóithre míchothroma. Coinníonn leagan amach réasúnach an acastóra tosaigh agus cúil cothromaíocht mhaith le linn luchtú, dreapadóireachta, coscánaithe éigeandála agus cúinneála.

IMG8292
IMG8293
IMG8294

 

Inneall Sinotruk 371 hp - Croílár Cumhachtach le haghaidh Aschur Leanúnach

 

Tá inneall díosail 6-sorcóir inlíne Sinotruk WD615.47 ag an traein, a fhostaíonn:

• Córas instealladh díreach 4-stróc

• Struchtúr -fuaraithe uisce

• Turbocharging + teicneolaíocht intercooling

• Caighdeán astaíochta Euro II

Seachadann an t-inneall aschur uasta de 371 HP, ag soláthar cúltacaí cumhachta cuimsithí. Soláthraíonn sé chasmhóimint leanúnach agus luasghéarú fiú nuair a thosaíonn an t-ualach iomlán, ar chlaonta, agus i dtimpeallachtaí garbha oibre, ag cuidiú leis an bhfeithicil éifeachtúlacht iompair chobhsaí a choinneáil.

IMG8296
IMG8299
IMG8309

 

Córas Tarchuir Aibí agus Iontaofa – Inoiriúnaithe do Dhéine Oibre Coimpléascacha

 

• Úsáideann an fheithicil tarchur láimhe HW19710, a sholáthraíonn 10 ngiarghiar + 2 cúlaithe. Mar gheall ar dháileadh an chóimheas giair leathan agus an chasmhóimint luais íseal níos láidre, tá sé oiriúnach do shuímh tógála cúnga, do chrábháil trom ualaigh íseal, agus d'aistriú trealaimh go minic i limistéir lódála.

• Feistithe le clutch scairt athneartaithe 430 mm, a léiríonn oibriú rianúil, friotaíocht caitheamh, agus saol seirbhíse fada, ag cothabháil ráta teip íseal i dtimpeallachtaí ina bhfuil aistrithe fearas go minic.

• Úsáideann an córas stiúrtha fearas stiúrtha cumhachta hiodrálach ZF 8118, a thairgeann stiúrtha ardchruinneas agus láimhseáil éadrom, rud a ligeann don tiománaí an fheithicil a rialú go héasca fiú agus é faoi ualaí troma.

IMG8310
IMG8313

 

Innealtóireacht-Córas Coscánaithe Grád agus Dearadh Struchtúr Sábháilteachta

 

Cumraíocht Trucail Dumpála HOWO:

  • Coscán dé-chiorcaid aersheirbhíse comhbhrúite
  • Páirceáil fuinnimh earraigh/coscánú éigeandála (baineann leis an acastóir cúil)
  • ídithe innill-coscánaithe cuidithe (feabhsaítear cobhsaíocht síos an cnoc)
  • Tugann an córas coscánaithe freagra tapa agus fórsa coscánaithe láidir, ag cinntiú gur féidir an fheithicil a stopadh go sábháilte fiú faoi ualaí troma.

 

Féin Gairmiúil-Gléas Díluchtaithe + Aghaidh HYVA-Córas Hiodrálacha Ardaithe Feistithe

 

Is iad toisí comhlacht an trucail 7300 × 2300 × 1500 mm, leis na sonraíochtaí seo a leanas:

  • Tiús pláta taobh: 6 mm
  • Tiús pláta bun: 8 mm
  • Oiriúnach do-dálaí ardchaitheamh amhail gaineamh, gairbhéal, slaig agus ábhair mhianracha.

Feistithe le sorcóir ardaithe tosaigh HYVA-, tá fórsa láidir ardaithe aige, luas tapa díluchtaithe, agus ardchobhsaíocht, rud a laghdóidh an baol go dtarlóidh sé le linn díluchtaithe agus é a dhéanamh oiriúnach do thimpeallachtaí díluchtaithe ardmhinicíochta.

 

Boinn, Umar Breosla, agus Raon

 

Áirítear le cumraíocht chaighdeánach 13 12R22.5 boinn tubeless (lena n-áirítear bonn spártha), a thairgeann friotaíocht caitheamh láidir agus friotaíocht pollta, atá oiriúnach do bhóithre gairbhéil, láib, agus dromchlaí gairbhéil láithreáin tógála.

Atá feistithe le 300L umar breosla cumas mór, a fheabhsaíonn oibríochtaí aistrithe fada agus-acmhainní iompair tras-réigiúnacha, ag laghdú minicíocht athbhreoslaithe, agus ag feabhsú éifeachtúlacht oibriúcháin.

 

CCanna

 

C: Cén cineál timpeallachta innealtóireachta a bhfuil an trucail díluchtaithe féin{- HOWO 8×4 oiriúnach dó?

A: Tá an tsamhail seo oiriúnach le haghaidh tógáil bonneagair uirbeach, stripping mianadóireachta, iompar comhiomlán, tógáil bóithre, agus iompar créfoirt ar scála mór. Mar gheall ar a ard-neart an chassis, tá sé oiriúnach d'oibríocht leanúnach fadtéarmach agus d'choinníollacha bóithre ardtionchair.

C: An bhfuil an múnla seo cobhsaí i dtimpeallachtaí teocht ard nó íseal?

A: Tá córais fuaraithe den scoth agus inoiriúnaitheacht breosla ag trucailí dumpála HOWO, ag cothabháil oibriú cobhsaí i réigiúin te, coinníollacha dreapadóireachta sléibhtiúla, nó réigiúin fuar. I gcás aeráide foircneacha, tá-pacáistí aimsire fuara nó comhpháirteanna feabhsaithe teasa-ar fáil mar roghanna.

C: An bhfuil costais oibriúcháin an trucail dumpála HOWO 8×4 ard?

A: Tá costais chothabhála foriomlána sách inrialaithe, agus tá páirteanna breise ar fáil i margaí iolracha ar fud an domhain. Tá struchtúr na feithicle aibí agus cobhsaí, oiriúnach d'oibríocht ualaigh fhada fadtéarmach, rud a laghdóidh costais iompair aonaid go héifeachtach.

C: Cé chomh durable is atá an chassis? An bhfuil sé oiriúnach do mhórthionchar láithreáin tógála?

A: Úsáideann an fonnadh HOWO cruach ard-neart agus tá sé treisithe go speisialta, in ann seasamh in aghaidh bumps go minic, tionchair ualaigh throma, agus strus arís agus arís eile ó dhíluchtú ardmhinicíochta, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do thimpeallachtaí innealtóireachta ard-déine.

C: Conas a fheidhmíonn sé ar bhóithre neamhphábháilte nó ar dhromchlaí láibeacha?

A: Tugann an modh tiomána 8 × 4 dea-tharraingt agus cobhsaíocht. Feabhsaíonn gnéithe roghnacha ar nós boinn tromshaothair agus glais dhifreálacha a chumas chun dromchlaí boga agus bóithre gairbhéil a thrasnú.

C: An ndéanfaidh minicíocht ard ardaithe an trucail dumpála difear do shaolré an chórais hiodrálacha?

A: Tacaíonn struchtúr trucail dumpála HOWO le hoibríocht ardmhinicíochta, agus tá an córas hiodrálacha deartha le haghaidh friotaíocht caitheamh agus friotaíocht ardbhrú. Is féidir le cothabháil tráthúil saol seirbhíse na sorcóirí hiodrálacha agus na gciorcaid ola a leathnú go mór.

C: An dtacaíonn an trucail dumpála HOWO 8×4 le boscaí lasta saincheaptha?

A: Tá. Is féidir struchtúir bhosca lasta éagsúla a roghnú de réir na n-ábhar a iompraítear, mar shampla gnáthchearnóg, U-cruach resistant caitheamh, agus dearaí éadroma, chun éifeachtacht luchtaithe a fheabhsú agus caitheamh a laghdú.

C: Cén chaoi a bhfuil ídiú breosla na feithicle?

A: Athraíonn tomhaltas breosla ag brath ar ualach, coinníollacha bóthair agus nósanna tiomána. De ghnáth coinníonn samhlacha HOWO barainneacht breosla maith faoi choinníollacha ualaigh throma. Is féidir ídiú breosla a bharrfheabhsú trí chóimheasa éagsúla acastóra cúil a roghnú.

C: Cé chomh minic is gá cothabháil a dhéanamh faoi ghnáthúsáid?

A: Go ginearálta, is é an t-eatramh cothabhála gnáthaimh don inneall, don tarchur agus don chassis idir 5,000 agus 10,000 km. Maidir le timpeallachtaí crua ar nós limistéir mhianadóireachta agus timpeallachtaí arda deannaigh, moltar an t-eatramh cothabhála a ghiorrú chun iontaofacht a fheabhsú.

 

Réitigh Pacáistithe Seirbhíse agus Easpórtála

 

Chun seachadadh feithiclí sábháilte a chinntiú, soláthraímid bearta iompair agus cosanta trádála eachtrach gairmiúla:

* Sciath céir feithicle iomlán chun cosaint i gcoinne creimeadh uisce farraige agus spraeála salainn

* Atreisiú sreang cruach cuimsitheach chun cosc ​​a chur ar chroitheadh ​​​​le linn iompair

* Comhpháirtíochtaí le cuideachtaí lasta a bhfuil cáil dhomhanda orthu chun seachadadh sábháilte agus tráthúil a chinntiú

 

Achoimre

 

Soláthraíonn trucail dumpála Sinotruk HOWO 8 × 4, lena inneall cumhachtach, ardán iompair ualaigh mór, struchtúr an chassis aibí, agus córas dumpála an-iontaofa, cumais oibriúcháin éifeachtacha agus cobhsaí do riachtanais iompair innealtóireachta éagsúla. Cibé an iompar gaineamh agus gairbhéil, baint slaig, nó iompar tromshaothair i limistéir mhianadóireachta é, féadann sé tascanna ard-déine a chomhlánú le cáilíocht iontaofa agus feidhmíocht den scoth, rud a fhágann gur réiteach dumpála innealtóireachta idéalach é d’aonaid tógála agus do chuideachtaí iompair. Déan teagmháil linn anois!

Clibeanna Te: sinotruk howo 8x4 trucail dumpála, an tSín sinotruk howo 8x4 soláthraithe trucail dumpála, monarcha

Glaoigh Linn