HowoTH7 6x4 4x2 Leantóir Head

HowoTH7 6x4 4x2 Leantóir Head
Sonraí:
Is é ceann leantóra Howo TH{{0}x4 4x2) an tarracóir 1 ardfheidhmíochta atá saindeartha le haghaidh lóistíochta fada agus iompar bulclasta. Le cumhacht láidir, geilleagar breosla den scoth agus compord tiomána, soláthraíonn an fheithicil ardán oibríochta éifeachtach agus iontaofa d'fhiontair iompair, atá ina rogha iontach chun costais iompair a laghdú agus an timthriall iompair a ghiorrú.
Glaoigh Linn
Cur síos
Glaoigh Linn

Is é ceann leantóra Howo TH{{0}x4 4x2) an tarracóir 1 ardfheidhmíochta atá saindeartha le haghaidh lóistíochta fada agus iompar bulclasta. Le cumhacht láidir, geilleagar breosla den scoth agus compord tiomána, soláthraíonn an fheithicil ardán oibríochta éifeachtach agus iontaofa d'fhiontair iompair, atá ina rogha iontach chun costais iompair a laghdú agus an timthriall iompair a ghiorrú.

 

Paraiméadair Táirge

 

HowoTH7 6x4 4x2 ceann leantóra

Foirm Tiomána:

6 x 4 / 4 x 2

Bun rotha (mm):

3800+1400mm

Fad coirp:

7.52 m

Leithead an choirp:

2.55 m

Airde feithicle:

3.745 m

Mais iomlán tarraingthe:

40 tonna

Uasluas:

110KM/u

Inneall

Múnla innill:

Sinotruk MT13.46-60

Socrú sorcóir:

I-líne

Líon sorcóir:

6

Díláithriú (L):

12.419L

Capall (ps):

460 capall

Cumhacht aschuir (kw):

341kW

giarbhosca

Giarbhosca:

Sinotruk HW12-WY

Modh sealaithe:

Lámh AMT-i-Aon

Líon na giaranna droim ar ais:

Beirt

Cábán

 

Cab:

Fionraí mála aeir ceithre phointe

Líon na bpaisinéirí ceadaithe:

2 duine

Líon na suíochán:

Leath as a chéile

Umar breosla

Toilleadh umar/umar gáis (L):

1000L

Fonnadh

Ualach acastóra tosaigh (T):

7000kg

Cur síos ar an acastóir cúil:

MCY12BGS féin-acastóir cúil dhúbailte (druma) á choigeartú

Ualach acastóra cúil (T):

18000 (grúpa dhá{-ais) kg

Líon píosaí earraigh:

2/3

Boinn

Líon na mbonn:

10

Sonraíochtaí boinn:

12R22.5

 

Córas cumhachta cumhachtach-éasca le dul i ngleic leis-chianiompar

 

Tá Howo TH7 feistithe le Sinotruk MT13.46-60 inlíne sé-inneall sorcóir le díláithriú 12.419L agus aschur uasta de 460 horsepower (341kW). Ní hamháin go gcinntíonn an cúlchiste cumhachta cumhachtach tús réidh le linn iompair iomlán, ach coinníonn sé cumas tarraingthe cobhsaí ar rampaí, coinníollacha casta bóithre agus ar mhórbhealaí. Tugann an dearadh in-sorcóir sé-líne aschur cumhachta níos míne agus ag cur san áireamh barainneacht breosla, ag cabhrú le cuideachtaí costais oibriúcháin i bulciompar a laghdú.

202512030921131486
202512030921191536

 

Tarchur cliste-a shábháil breosla agus ualach oibriúcháin

 

Tá an fheithicil feistithe le Sinotruk HW12-WY AMT tarchur láimhe, ag soláthar eispéireas aistrithe mín. Comhcheanglaíonn an dearadh uathoibríoch comhtháite na buntáistí a bhaineann le haistriú uathoibríoch agus le rialú láimhe chun oibriú an tiománaí a éascú i gcianiompar agus chun tuirse tiomána a laghdú. Cinntíonn an socrú fearas droim ar ais dhá ghiar oibríocht níos sábháilte agus níos áisiúla i gcásanna oibríochta cúnga nó oibríocht droim ar ais, agus déanann sé oiriúnú freisin do chineálacha leantóirí agus coinníollacha iompair éagsúla.

202512030921141496
202512030921161516

 

Cabán compordach-laghdaigh-tuirse fad-achair

 

Úsáideann ceann leantóra Howo TH{{0}x4 4x2 cábán fionraí mála aeir ceithre phointe, atá feistithe le leath-suíocháin ró-sheanna, agus is féidir leis freastal ar 2 áititheoir. Tá feidhmíocht leithlisithe creathadh den scoth ag an gcábán. Fiú má tá sé á thiomáint ag ardluais ar feadh i bhfad nó á iompar faoi ualach trom, is féidir leis an tonnchrith de bharr bumps bóthair a laghdú go héifeachtach agus compord tiomána a fheabhsú. Ag an am céanna, tá leagan amach an chábáin réasúnta, tá an painéal oibríochta soiléir, agus coinnítear oibriú éifeachtach agus fís mhaith le linn tiomána achair fhada.

202512030921241576
202512030921301616

 

-feabhsaítear éifeachtacht oibriúcháin

 

Tá umar breosla 1000L feistithe ag an bhfeithicil, rud a mhéadaíonn an raon cúrsála go mór agus a laghdaíonn minicíocht an athbhreoslaithe leath bealaigh, agus atá oiriúnach le haghaidh achair fhada thar na réigiúin. Glacann an chassis imthacaí acastóra tosaigh 7{{6}tonn + MCY12BGS féin-acastóir cúil dúbailte coigeartaithe lámh (tá 18 tonna ar an ngrúpa dhá acastóir), in éineacht le dearadh earrach duille 2/3, ag cur san áireamh cumas agus cobhsaíocht an imthacaí, ag soláthar tacaíocht dhaingean d’iompar leantóra.

Ní hamháin go gcinntíonn leas iomlán a bhaint as struchtúr an chassis tiomáint chobhsaí na feithicle, ach freisin laghdaítear caitheamh na mbonn agus an fhionraí, fadaíonn sé saol na seirbhíse, agus coinníonn sé feidhmíocht láimhseála den scoth faoi choinníollacha ualaigh ard.

202512030921201546
202512030921331636

 

Buntáistí oibríochtúla a bhaineann le costais laghdaithe agus éifeachtúlacht mhéadaithe

 

Baineann ceann leantóra Howo TH7 6x4 4x2 amach na buntáistí seo a leanas trí chóras cumhachta éifeachtach, giarbhosca cliste agus cumraíocht chassis optamaithe:

  • Sábháil am le díluchtú saothair: mheaitseáil leantóir éifeachtach, laghdaigh am feithimh luchtaithe agus díluchtaithe
  • Giorraigh an timthriall iompair: cumhacht láidir chun iompar leanúnach a chinntiú faoi ualach iomlán
  • Costais oibriúcháin laghdaithe: barainneacht breosla den scoth, chassis marthanach agus fionraí, minicíocht chothabhála laghdaithe

I gcás cuideachtaí lóistíochta, cuideachtaí achair fhada nó aistriú suímh, is féidir le TH7 an éifeachtúlacht iompair iomlán a fheabhsú go suntasach, an toradh ar shócmhainní a fheabhsú.

 

Cásanna Feidhmchláir

 

  • Iompar coimeádán achair fhada
  • Iompar trunk lasta mórchóir
  • Trealamh Innealtóireachta agus Tarraingt Ábhair Foirgníochta
  • Tascanna iompair luasbhealaigh agus tras-réigiúnach

 

CCanna

 

C: Conas an fhadhb a bhaineann le tuirse tiomána a réiteach in oibríocht achair fhada?

A: Tá TH7 feistithe le cockpit eirgeanamaíochta optamaithe, suíochán fionraí aeir agus spás mór. Is féidir leis an tiománaí staidiúir chompordach a choinneáil ar feadh i bhfad agus an tuirse de bharr bumps a laghdú. Ag an am céanna, tacaíonn sé le coigeartú il-treoch suíocháin agus dearadh fís maith chun sábháilteacht a fheabhsú.

C: Cén chaoi a láimhseáiltear an fheithicil faoi choinníollacha bóthair casta?

A: Tá an chassis feithicle optamaithe, in éineacht le córas fionraíochta agus teicneolaíocht cobhsaíochta tarraingthe, chun rialú cobhsaí a choinneáil ar bhóithre sléibhe, bóithre sleamhain agus ardchoinníollacha aistrithe luas, agus feabhas a chur ar shábháilteacht iompair.

C: An bhfuil feidhmíocht ídithe breosla Howo TH7 oiriúnach d'iompar ardmhinicíochta?

A: Tar éis leas iomlán a bhaint as cumhacht feithicle agus coigeartú córas bainistíochta scóig cliste, tá éifeachtúlacht bhreosla chobhsaí ag TH7 in iompar fada-achair, a d'fhéadfadh costais iompair aonaid a laghdú go héifeachtach agus atá oiriúnach d'fhiontair iompair ardmhinicíochta.

C: An bhfuil an timthriall cothabhála solúbtha?

A: Tacaíonn an tsamhail le socrú solúbtha timthriall cothabhála de réir na timpeallachta oibriúcháin iarbhír. I gcás -cianiompair agus coinníollacha arda ualaigh, is féidir le fiontair an t-eatramh cothabhála a ghiorrú go cuí chun oibriú cobhsaí fadtéarmach a chinntiú ag na comhéadain coscáin, fionraí agus leantóra.

C: An bhfuil sé áisiúil don tarracóir cineálacha éagsúla leantóirí a cheangal?

A: Soláthraíonn TH7 comhéadan tarraingthe caighdeánach agus scéimeanna oiriúnaithe leantóirí éagsúla, tacaíonn sé le leantóirí árasán, coimeádán, mórchóir agus iompair leachtacha, tá sé éasca a nascadh agus a oibriú, agus is féidir leis an t-athrú tasc a chomhlánú go tapa.

C: Conas sábháilteacht tiomána a chinntiú i-chianiompar?

A: Díríonn dearadh TH7 ar shábháilteacht ghníomhach agus ar shábháilteacht éighníomhach. Is féidir leis an tiománaí taitneamh a bhaint as fionraí cobhsaí, aiseolas stiúrtha optamaithe agus leagan amach cockpit le fís maith le linn tiomána. Ag an am céanna, tacaíonn an fheithicil le teicneolaíocht chliste coscánaithe agus rialaithe tarraingthe chun an baol a bhaineann le hardluas nó le cásanna éigeandála a laghdú.

C: An bhfuil sé oiriúnach le húsáid i dtimpeallachtaí crua nó i limistéir báistí agus sneachta?

A: Tá struchtúr na feithicle ar fad optamaithe le haghaidh dearadh frith-chreimeadh agus uiscedhíonach, ar féidir leis feidhmíocht chobhsaí a choinneáil i aimsir na coise tinne agus sneachta, bóithre láibeacha agus iompar sléibhe, agus comhoibriú le leantóirí chun iompar éifeachtach a bhaint amach.

C: An bhfuil sé oiriúnach do thiománaithe nua oibriú?

A: Déanann giarbhosca láimhe AMT in éineacht le bainistíocht chliste throttle an oibríocht níos míne agus níos cairdiúla do thiománaithe nua; tá leagan amach an chábáin simplí, tá na rialuithe éasca le feidhmiú, agus tá sé éasca dul i dtaithí ar fheidhmíocht feithicle go tapa.

 

Le cumhacht láidir, taithí tiomána cliste agus chassis ard-iontaofachta, tá ceann leantóra Howo TH7 6x4 4x2 anois mar an t-aon rogha atá ag fiontair iompair chun éifeachtúlacht oibriúcháin a fheabhsú agus costais a laghdú i gcásanna éagsúla. Tar agus déan teagmháil linn!

Clibeanna Te: howoth7 6x4 4ceann leantóra x2, an tSín howoth7 6x4 4soláthraithe ceann leantóra x2, monarcha

Glaoigh Linn