Easpa Ola san Umar Hiodrálacha
Is é seo an locht is bunúsaí fós sa chóras ardaithe nach ndéantar dearmad air, rud a chuireann isteach go díreach ar an aschur cumhachta ardaithe. Go sonrach, ardaíonn an carráiste go mall agus go lag nó fiú go mainneoidh sé ardú ar chor ar bith, ag gabháil le torann buzzing ó na caidéil hiodrálacha. Cuirfidh ganntanas fadtéarmach ola ar an gcaidéal réchasta agus cuasaithe.
Is iad na príomhchúiseanna ná nach ndéanann an tiománaí an leibhéal ola a sheiceáil go rialta, ní aimsítear sceitheadh folaithe sa chóras hiodrálacha in am, nó nach sroicheann an leibhéal ola an marc caighdeánach agus measctar aer le linn athbhreoslaithe.
Cuirfidh ola neamhleor dlús a chur le caitheamh na caidéil hiodrálacha agus na comhla dáileacháin, ag cruthú timthriall fí: ganntanas ola → caitheamh → teip níos measa. Mar sin, ba cheart go bhforbródh tiománaithe nós iniúchta rialta agus athsholáthar ola in úsáid laethúil.
Is iad an scáileán scagaire agus na píblínte na príomhbhealaí le haghaidh cúrsaíochta ola hiodrálach. Nuair a bheidh siad bac, gearrfaidh siad an sreabhadh ola agus cuirfidh siad faoi deara mífheidhmeanna ardaithe.
I measc na comharthaí níl aon fhreagra nó ardú an-mhall, brú méadaithe agus róthéamh an chaidéil hiodrálach, agus i gcásanna áirithe, creathadh píblíne agus torann neamhghnácha.
Tá sé seo go príomha toisc go n-oibríonn leantóirí dumpála go minic i dtimpeallachtaí deannaigh, líonta le gairbhéal ina meascann neamhíonachtaí isteach san ola hiodrálacha, agus nach gcuirtear an scáileán scagaire in ionad ar bhealach tráthúil. Féadfaidh píblínte meirge nó sloda a fhorbairt freisin tar éis é a úsáid go fadtéarmach, nó d'fhéadfadh sé a bheith dífhoirmithe de bharr tionchair sheachtraigh. Má úsáidtear coimeádáin neamhghlan nó ola hiodrálach ar chaighdeán íseal le linn athbhreoslaithe, cuirtear dlús leis an gclogáil, rud a d’fhéadfadh réabadh píblíne agus sceitheadh ola a bheith mar thoradh air i gcásanna tromchúiseacha.
Is é an caidéal ola "croílár cumhachta" an chórais ardaithe, atá freagrach as fuinneamh meicniúil a thiontú go fuinneamh hiodrálach. Má theipeann air agus mura féidir leis ola a sholáthar, stopfaidh an córas ardaithe iomlán ag obair go hiomlán.
I measc na comharthaí tá: tar éis an lasc ardaithe a ghníomhachtú, ní léiríonn an iompar aon ghluaiseacht; ní dhéanann an caidéal aon fhuaim oibre, nó astaíonn torann neamhghnácha agus róthéamh; d'fhéadfadh sceitheadh ola tarlú freisin i gcásanna áirithe.
I measc na gcúiseanna tá caitheamh agus urghabháil páirteanna inmheánacha cosúil le giaranna agus eití, réchasta mar gheall ar inlet ola clogged, sceitheadh de bharr dul in aois nó rónta millte. Cuirfidh ró-ualú fadtéarmach agus meath ar ola hiodrálach dlús leis an damáiste don chaidéal agus giorróidh sé a shaol seirbhíse.
Lasc ardaithe bactha, urghabhadh comhla rialaithe agus comhla fillte
Baineann an cineál locht seo le hurghabháil comhpháirte rialaithe, a chuireann isteach go díreach ar threo sreabhadh agus ar rialú brú ola hiodrálacha, rud a fhágann go bhfuil ardú neamhrialaithe ann.
Comharthaí: ní fhreagraíonn an lasc ardaithe nó ní féidir é a athshocrú nuair a bhrúitear é; ní féidir leis an iompar a ardú nó a ísliú. Nuair a dhéantar an comhla rialaithe nó an comhla fillte a urghabháil, beidh an t-ardú lag, beidh an t-ísliú neamhghnácha, agus féadfaidh brú córas iomarcach fiú damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna.
Is iad na cúiseanna is mó ná deannach agus uisce ag dul isteach sa lasc, easpa bealaithe, neamhíonachtaí san ola hiodrálach ag dul isteach sa chorp comhla agus an spól a shlogadh, caitheamh agus dífhoirmiú an chomhlachta comhla de bharr oibriú brú fadtéarmach, agus teip na comhpháirteanna rialaithe a ghlanadh agus a chothabháil go rialta.
