https://www.pingancheye.com/semi-trailer/dump-truck/structural-trom-dleacht-dumpáil-truck.htmlNuair a fuair sé amach go bhfuil leantóirí dumpála tromshaothair Pingan a úsáideann a chomhghleacaithe ag oibriú go cobhsaí le dhá bhliain, chuaigh sé i dteagmháil láithreach thar teorainneacha le haghaidh comhair. Faoi láthair, tá an bhaisc seo de leathleantóirí dumpála saincheaptha páirceáilte ag an gcalafort, réidh le seoladh chuig an tSiombáib, ag tarraingt aird níos leithne ar luach uathúil trealaimh tromshaothair den sórt sin.
Sa tSiombáib atá saibhir i mianraí, is iad leathleantóirí agus feithiclí dumpála tromshaothair cnámh droma an tslabhra lóistíochta le fada an lá. A bhuí le comhoiriúnacht sholúbtha tarraingthe, is féidir le leathleantóirí oibriú le trucailí tromshaothair le haghaidh iompair fhadchiallta, agus freisin aistrithe gearrachair a dhéanamh go domhain laistigh de chriosanna mianadóireachta. Is féidir leo lasta mórchóir a tharraingt go héifeachtach amhail méine nicil agus méine copair, chomh maith le gaineamh agus gairbhéal tógála. Tá clú agus cáil ar fheithiclí dumpála tromshaothair mar gheall ar a gcumas ualachiompartha eisceachtúil.
Tá uasacmhainneacht ualaigh 60 tonna ag na leathleantóirí dumpála a mhonaraigh Pingan, a fhreastalaíonn go hiomlán ar an éileamh ar iompar bulc-ábhar ag mianaigh áitiúla ar mhórscála. Buntáiste comhroinnte den chineál seo trealaimh ná a dhearadh díluchtaithe uathoibríoch, a sheachadann éifeachtacht níos mó ná 5 uaire níos airde i gcomparáid le díluchtú láimhe traidisiúnta agus a laghdaíonn go héifeachtach iarmhar ábhar.
Déantar córas hiodrálach na leathleantóirí dumpála seo a innealtóireacht le haghaidh coinníollacha ardteochta na hAfraice agus féadann siad oibriú go cobhsaí fiú faoi sholas na gréine scorching 45 céim . Síneann bosca lasta cruach caitheamh-resistant an leathleantóra dumpála tromshaothair a shaol seirbhíse 1.8 uair i gcomparáid le gnáththáirgí.
Glacann leathleantóirí Pingan dearadh struchtúrach seiftiúil. Tá príomh-léas cruth I ar an leathleantóir seo déanta as cruach ard-neart Q345B. Úsáideann an flange uachtair pláta cruach 14 mm-tiubh agus glacann an flange íochtair pláta cruach 16 mm-tiubh, a fhoirmíonn struchtúr tacaíochta cobhsaí. Agus é péireáilte le acastóirí branda BPW, dáileann sé brú trom-ualaigh go héifeachtach. Ina theannta sin, tagann an leathleantóir tromshaothair seo le córas feabhsaithe fionraí.
Déanann spriongaí cruach ildhuilleog le cothromóirí tionchair mhaolú ó bhóithre mianaigh cnapacha agus laghdaítear caillteanas lasta. Tá an dá mhúnla feistithe le comhlaí coscáin seomra mór WABCO chun sábháilteacht a chinntiú agus tú ag taisteal síos an cnoc faoi ualaí troma. Feabhsaítear solúbthacht agus iontaofacht iompair tuilleadh mar gheall ar phainéil inchoigeartaithe an leathleantóra agus na laistí doras cúil treisithe den leantóir tromshaothair. Leis an dearadh de ghrád gairmiúil atá acu, is cinnte go gcuirfidh an baisc seo de threalamh atá le seachadadh go luath móiminteam nua isteach i dtionscal mianadóireachta na Siombáibe.
